Разборы ниш: медицина, авто и услуги
Разбор ниши: набор водителей такси
Поиск по «работа в такси» перегрет. Но водители — одни и те же люди, которые переходят из парка в парк. Значит, их можно найти не только в поиске, но и по интересам и базам.
Александр Евстигнеевмаркетолог, сертифицированный специалист Яндекс Директ ПроКоротко
Поиск дорогой — держите узкие ключи. Основной охват — РСЯ по интересам (приложения для водителей, подключение к такси) и базы (с согласия на рекламу). Почти весь трафик — мобильный. Оффер — ежедневные выплаты, низкая комиссия, аренда авто.
Где искать
| Канал | Что |
|---|---|
| Поиск | Узкие ключи: подключение к такси + город |
| РСЯ | Интересы: приложения для водителей |
| Базы | Свои водители и кандидаты с согласием |
| Похожие аудитории | По базе действующих водителей |
Яндекс Аудитории — база водителей
Тип сегментаДанные CRM
НазваниеДействующие водители парка
ФайлБаза водителей с согласием на рекламу
Похожая аудитория
Создать сегментОтмена
- 1Только контакты с согласием на рекламу
- 2Водители кочуют между парками — похожих легко найти, но качество проверяйте
10 офферов
| Сегмент | Оффер |
|---|---|
| Свой авто | Подключение за 1 день — комиссия 3 % |
| Аренда | Аренда авто для такси от 1 500 ₽ в сутки |
| Выплаты | Выплаты каждый день без задержек |
| Новички | Поможем получить разрешение |
| Электро | Аренда электромобиля — экономия на топливе |
| Грузовое | Подключение к грузовому такси |
| Курьеры | Работа курьером на своём авто |
| Ночь | Ночные смены с повышенным тарифом |
| Переход | Перейдите из другого парка — неделя без комиссии |
| Бонусы | Бонус за привлечённого водителя |
Выплаты каждый день без задержек
Подключение за 1 день — комиссия 3 %. Перейдите из другого парка — неделя без комиссии.
Подключиться- 1Почти весь трафик мобильный — креатив и страница под смартфон
Офферы есть выше, а ниже — где именно искать каждый сегмент водителей: 10 готовых настроек таргетинга по каналам из таблицы «Где искать».
10 настроек таргетинга под разные сегменты водителей
Каждый сегмент — отдельная группа или кампания со своим оффером из таблицы выше. Сравнивайте цену анкеты и долю вышедших на линию, а не цену клика.
- 1Водители со своим автоопытные водители, ищущие паркПоиск — узкие ключи «подключиться к такси на своём авто + город», «подключение к такси + город»; минус-слова «бесплатно», «отзывы», «вакансии диспетчер»Почему работает. Поиск перегрет, поэтому только запросы с явным намерением подключиться. Город в ключе отсекает чужие регионы.
- 2Водители без своего автоготовы работать на арендованной машинеПоиск — «аренда авто под такси + город», «аренда машины для работы в такси»; объявление с условиями аренды в заголовкеПочему работает. Этот человек ищет машину, а не парк. Условия аренды в первой строке отвечают на его вопрос.
- 3Водители других парковработают в такси, сравнивают условияРСЯ — интересы «приложения для водителей такси», «подключение к такси»; креатив про ежедневные выплаты и переход из другого паркаПочему работает. Водители кочуют между парками, и их видно по интересам. Переход — их реальный сценарий.
- 4Бывшие водители паркаушедшие за последние 6–12 месяцевЯндекс Аудитории — сегмент из CRM «ушедшие водители» (только с согласием на рекламу); РСЯ с предложением вернуться на новых условияхПочему работает. Они уже знают парк и прошли проверку. Если причина ухода устранена, вернуть дешевле, чем найти нового.
- 5Похожие на лучших водителейлюди с поведением как у активных водителейПохожая аудитория по сегменту «водители с N+ сменами в месяц» вместо всей базы; отдельная кампания РСЯ, качество анкет сверять раз в неделюПочему работает. Похожих по лучшим ищут точнее, чем по всем подряд. Еженедельная сверка ловит падение качества.
- 6Курьеры на автомобилеработают в доставке на своей машинеРСЯ — интересы «курьерские приложения», «доставка»; Поиск — «работа курьером на своём авто + город»Почему работает. У курьера уже есть машина и привычка к сменам через приложение. Переход в такси для него — смежный шаг.
- 7Водители грузовых автовладельцы фургонов и малотоннажных грузовиковПоиск — «подключение к грузовому такси», «работа на своей газели + город»; отдельная посадочная с условиями для грузового тарифаПочему работает. Грузовой сегмент ищет свои условия. Общая страница про легковое такси его теряет.
- 8Интерес к электромобилямводители, которые считают расходы на топливоПоиск — «аренда электромобиля для такси»; РСЯ — интересы «электромобили», «зарядные станции»; креатив про экономию на топливе (пример расчёта)Почему работает. Экономия на топливе — понятный аргумент. Расчёт помечайте как пример, без обещаний дохода.
- 9Новички без опыта в таксисо стажем вождения, но не работали в таксиПоиск — «как стать водителем такси», «как получить разрешение на такси»; оффер «поможем с документами», страница с понятными шагамиПочему работает. Новичку мешают документы, а не условия. Помощь с разрешением снимает главный барьер.
- 10Подработка по вечерамработают днём, ищут доход на своём авто вечеромРСЯ — интересы «подработка», «работа на своём авто»; показы в будни с 17:00 и в выходные; креатив про гибкий график без минимального плана сменПочему работает. Этой аудитории важен график, а не тариф. Расписание показов совпадает со временем, когда они ищут подработку.
Чек-лист
Частые вопросы
Нужна ли корректировка на мобильные?
Почти весь трафик и так мобильный — отдельная корректировка мало что даст.
Работают ли похожие аудитории?
По хорошей базе — да, но качество проверяйте.
Водитель уходит туда, где платят честно. Скажите об этом в первой строке.
